Мексиканська затока зупинила видобуток: що відбувається з цінами на нафту Brent і WTI

В п'ятницю, 13 вересня, ціни на нафту продовжили зростання, спричинене перебоями у видобутку в Мексиканській затоці США. Ураган Франсін змусив виробників евакуювати платформи, перш ніж він досяг узбережжя Луїзіани.

Про це пише Reuters.

Попри важкий початок у вівторок, 10 вересня, коли ціна на нафту Brent впала нижче 70 доларів за барель вперше з кінця 2021 року, обидва основні показники перервуть смугу тижневих падінь, якщо ці прирости збережуться. Наразі Brent зростає на приблизно 1,7% щотижня, тоді як WTI очікує зростання на більше ніж 2%.

"Попереднє падіння до майже трирічного мінімуму призвело до деякої короткострокового перепочинку наприкінці тижня, оскільки учасники ринку оцінюють перебої з короткостроковими постачаннями нафти, спричинені ураганом Франсін", – сказав ринковий стратег IG Єп Ронг в електронному листі.

Що вплинуло на вартість сировини

Виробники нафти оцінили збитки та провели перевірки безпеки в четвер, щоб відновити роботу в Мексиканській затоці США, оскільки з’явилися припущення щодо втрати постачань через Франсін.

Аналітики UBS прогнозують, що у вересні видобуток регіону впаде на 50 000 барелів на добу порівняно з попереднім місяцем. З іншого боку, аналітики FGE прогнозують падіння на 60 000 барелів на добу до 1,69 млн барелів на добу.

Згідно з офіційними даними, станом на четвер було припинено видобуток майже 42% нафти в регіоні.

"Але якщо затримки видобутку виявляться короткочасними, а збитки нафтовим платформам будуть мінімальними, ці прибутки можуть бути скасовані, оскільки ширший прогноз попиту продовжує служити ключовим зустрічним вітром, який обмежує будь-яке стійке відновлення", – сказав Єп.

Цього тижня Організація країн-експортерів нафти та Міжнародне енергетичне агентство знизили прогнози зростання попиту, посилаючись на економічні проблеми в найбільшому у світі імпортері нафти Китаї. Ці прогнози залишаються жахливими.

"Нещодавня низка слабших китайських економічних даних свідчить про те, що попит на нафту в другій за величиною економіці світу може залишатися низьким довше, тоді як попит був м’яким в інших країнах за межами Китаю", – сказав Єп.

Імпорт сирої нафти в Китай з січня по серпень цього року в середньому знизився на 3,1% порівняно з відповідним періодом минулого року, згідно з даними митниці у вівторок.

"Зменшення внутрішнього попиту на нафту в Китаї стало гарячою темою, і це ще більше підкреслилося невтішними даними про торгівлю в серпні", – заявили аналітики FGE у примітці для клієнтів.

У Сполучених Штатах також зростає занепокоєння щодо попиту. Цього тижня аналітики виявили нижчий, ніж очікувалося, попит у країні, яка є найбільшим споживачем нафти, тому ф’ючерси на бензин і дистиляти в США торгувалися на багаторічних мінімумах.

Управління енергетичної інформації США повідомило в середу, що запаси нафти та палива в Сполучених Штатах зросли минулого тижня через різке скорочення попиту.

Раніше ми розповідали про те, що у Росії з'явився новий фаворит на ринку нафти. Також ми писали про те, що Росія втрачає статус нафтового лідера в Китаї.